LMG641汽车行业功率分析仪详情介绍：

两种带宽下功率同时测量，双路径技术-无需妥协，毋庸置疑

传统的功率分析仪，被测信号首先经历模拟处理，然后经A/D转换器转换成数字信号进行处理，得到的信号即可在整个频率范围都 被测量，也可经过抗混淆滤波器作为FFT分析的基础或进一步的数字滤波。由于A/D转换器的局限性，它们固有的一些缺点将被带 入到传统的设备中。如果开启滤波器进行测量，为了避免FFT分析的混淆，宽频带的值被丢弃。如果关闭滤波器，严格来讲，不应 使用FFT。假如不使用抗混淆滤波器进行整个频率范围的FFT分析，计算值是可疑的，混淆误差高达50%。例如，很容易发现，无 论如何至少有0.5%的偏差会被忽视。之后，当交替进行滤波和不滤波测量时，结果的有效性同样是有问题的，因为这假定了信号 不随着时间而改变这个条件，而这在事实上几乎是不存在。此外，这个处理过程特别的消耗时间。

汽车行业电机电控效率测试仪器、功率分析仪产品特点：

谐波                        ·依照IEC/EN 61000-4-7标准进行谐波和间谐波测量，仪器显示到1000次,通过指令调用到2000次

过程信号                 ·(选件)可以输入所有信号类型的转速和扭矩传感器(模拟量，频率信号,如 RS422， TTL或者 HTL)

脚本编辑器             .用于特殊应用的灵活的脚本编辑工具

                                ·方便的计算功率分析仪的所有衍生变量

同时性                     ·电压、电流、功率以及谐波的同时测量

                                .列表或者图形化显示

灵活的滤波器          .信号滤波器的频率、类型、特性都可以自由设置

即插即用测量          ·电流传感器连接后自动识别及供电·连接方便，无设置错误风险

同步源                     ·同时与4路不同频率的信号同步

闪变                         ·依照IEC/EN61000-4-15测量闪变

采样值                      .通过接口直接获取高分辨率的采样值和谐波值

星三角转换               .三相三线系统中将线电压转换成相电压，测定每一相的有功功率

触摸屏                       .7寸,800*480分辨率，快速读取所有重要的菜单

                                  ·DVI 输出可用于外部显示器或者投影仪