欢迎访问德国GMC-I上海电励士汽车电子官网!
标签索引
在线留言
联系我们
网站地图
GMC-I 新能源汽车电子
德国汽车电子测试解决方案
专注汽车整车、零部件、充电桩的综合检测设备厂家
全国服务热线
13817443004
网站首页
关于我们
公司简介
公司荣誉
公司愿景
全球布局
产品中心
充电桩检定装置
转换效率测试
电动车安全测试
电压电流传感器
程控直流电源
电动汽车售后工具
汽车照明测试
应用案例
汽车电子行业应用
汽车测试客户案例
技术支持
汽车电子相关标准
汽车电子行业术语
汽车电子测试方案
汽车电子售后服务
资讯中心
汽车测试产品资讯
汽车测试行业动态
汽车电子测试技术
汽车电子测试项目
解决方案
汽车零部件研发质控测试
汽车电气安全测试方案
交直流充电桩测试方案
电驱电控效率测试方案
在线留言
联系我们
您所在的位置:
首页
>
资讯中心
>
Menu
资讯中心
汽车测试产品资讯
汽车测试行业动态
汽车电子测试技术
汽车电子测试项目
免费咨询热线
13817443004
资讯中心
Menu
电驱电控效率测试:让两组数据可比的前提
供应商给了一份电驱电控效率测试报告,最高效率百分之九十五点二。自家台架复测是九十三点八。差的这一点四个百分点,足以让一个项目重新谈判。
查看详情
交直流充电桩测试异常:五个环节的排查顺序
交直流充电桩测试是现场常见问题。「桩报通信超时,是不是桩坏了。」运维把日志发过来,我看了时间戳,超时集中发生在下午两点到四点。问了一句:那个时段场地有没有别的车在充。他说有,两台大巴在旁边的直流桩上充 ...
查看详情
充电桩互操作性:测量条件的3个判断点
充电桩互操作性怎么测是现场常见问题。充电桩互操作性的结论,取决于测试时的条件是否被完整记录。同一台桩与同一台车,换一个温度、换一个荷电状态,握手与充电过程的表现就可能不同。
查看详情
充电桩验收:能充电不等于合格,三类测试缺一不可
充电桩测试最容易走过场的环节,是“测了但不知道测的是不是该测的”。桩能亮、能充电,不代表互操作性和安全性达标。真正决定验收能不能过的是三类测试:互操作性、电气安全、以及协议一致性。
查看详情
电动汽车安全要求GB 18384-2020
随着环保意识的不断提升和能源危机的日益加剧,电动汽车逐渐成为人们追捧的新宠。然而,在享受便利的同时,我们也不得不面对电动汽车带来的安全隐患。为确保电动汽车的使用安全,我国颁布了《电动汽车安全要求GB ...
查看详情
电动汽车安全要求GB18384-2020,推动电动汽车安全发展
为了确保电动汽车的安全性能,国家质量监督检验检疫总局于2020年颁布了《电动汽车安全要求18384-2020》。本文将对该标准进行介绍,并分析其对电动汽车行业的影响。
查看详情
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程解读
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程解读
查看详情
电动汽车整车绝缘测试内容介绍
德国GMC-I高美测仪(上海电励士)生产电气安规测试仪;进行电动汽车整车绝缘测试内容介绍。
查看详情
三电测试仪器的电机测试流程是怎样的
德国GMC-I高美测仪(上海电励士)生产三相电子测试仪;讲解三电测试仪器的电机测试流程是怎样的。
查看详情
首页
上一页
1
2
3
4
5
6
...
32
下一页
尾页