欢迎访问德国GMC-I上海电励士汽车电子官网! 标签索引 在线留言 联系我们 网站地图

德国汽车电子测试解决方案

专注汽车整车、零部件、充电桩的综合检测设备厂家

全国服务热线13817443004
您所在的位置:

高压分压器 HST系列

  • 产品类型:电压电流传感器
  • 核心亮点:高频高压高精度分压器HST系列0-12KV可选,带宽高达300KHz,超高精度,适用于大功率电力电子设备的电压测量,可配合功率分析仪,示波器,数采等使用
  • 累计访问
    104
  • 产品品牌:德国GMC-I/瑞士Camillebauer/美国Dranetz/英国PROSyS
  • 产品选型:根据汽车电子测试需要选择不同套装,部分支持非标定制。
  • 产品货期:无库存产品货期一般4-6周,有库存产品1周内发货。
  • 产品演示:请联系区域销售安排汽车电子测试系统上门演示服务。
详细描述Detailed description

高压分压器 HST系列汽车电性能测试产品介绍:

HST宽频带、高精度高压分压器

汽车电压测试仪非常适合中高压逆变器 (变频器)高压放电灯、等离子和超声波发生器的宽频带功率测量

☆ 高精度测量,可至20kV电压峰值

☆ 带宽范围: DC-300kHz

☆ 极小的相位误差,几乎可以忽略

☆ 有1-,2-和3-通道三种规格

☆ 可以测量浮地信号

高精度高压分压器为功率测量保驾护航

国际主流品牌的的功率分析仪电压输入范围基本都是1000V,HST系列宽频带高精度高压分压器可以扩宽LMG或其他品牌功率分析仪的电压测量范围。

分压器的高压输入端标配2m引线,可以连接到被测电压 (对地) 上。用户自行完成引线与被测线的连接。HST3 (或HST6/9/12) 可以分压DC、AC甚至任意畸变电压,关键是能保证极高的精度范围,变比为1000(或2000/3000/4000)

分压器二次侧电压通过低阻抗带保护的BNC接口输出。为避免噪声干扰,使用屏蔽线缆连接至功率分析仪的电压输入端。根据不同的测试任务,可以选择1-、2-或3-通道的分压器。

单通道分压器HSTx-1用在单端系统中 (例如超声波的应用) 。对于浮地或差分电压测量 (例如: 放电灯或等离子发生器的应用),需要选择2通道的分压器HSTx-2。两个测量点之间的电势差可以通过测量分压器2个输出端之间的电势差的方式来确定。

3-通道分压器HSTx-3的典型应用是中高压的变频器测试和相关电压谐波的测量。高压分压器不适合直接测量电网。

安全

为了保证测试安全,必须将HST外壳的保护接地端连接到合适的接地点上。你必须保证接地导线具有合适的截面积,视可能的短路电流而定。电源线上的保护接地连接尺寸并不适合。请严格遵循以上安全提醒。

我们推荐使用高压保险丝,专门用于电压变压器保护同时还推荐浪涌放电器。高压分压器不适合直接测量电网。因为雷击或开关操作可能会引起太高的瞬时过电压。将会超出官方允许承受的Z大值。这会对人和设备产生损害。想了解更多应用和安全事宜,请联系公司索取更多产品介绍。

汽车电性能测试高压分压器测试原理如下图:

汽车电性能测试高压分压器测试原理

汽车电性能测试高压分压器测试原理

汽车电性能测试高压分压器测试原理

HST高压分压器的高压输入侧inl.in2,in3分别连接被测端的L1,L.2,L3。所有被测电压具有相同的参考电位:大地。

HST可以测量隔离(非接地) 电压。因为HST的接地可以把它们影射成对地电压。

HST的低压二次侧输出端out1,out2,out3可以连接到高精度功率分析仪,有两种方式:

1.仪器如果带星-三角转换模块,按照上面示意图的连线方式,他的优势是利用差分测量模式,可以消院三相系统中的共模电压。

2,仪器如果无星-三角转换模块,按照下面示意图的连线方式,线上的电压可以直接取BNC座外壳为参考地输出,这种情况下,所有的共模电压将进入测量系统。

一个共模电压的例子:在复杂的整流电路和零相系统中,基波/谐波中的DC分量。

如果共模电压进入测试系统,会让电压有效值和视在功率发生变化,同时总电压值及总的视在功察会增加。这两种情况下有效功率是准确的。

汽车发电机电压测试HST系列高压分压器

文章版权备注

文章版权归 德国GMC-I高美测仪上海电励士 所有
未经授权,禁止任何站点镜像、采集、或复制本站内容,违者通过法律途径维权到底!
在线下单buy

咨询:高压分压器 HST系列