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高精度4通道功率分析仪 LMG641

  • 产品类型:电能表计量装置
  • 核心亮点:
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    29
  • 产品品牌:德国GMC-I/瑞士Camillebauer/美国Dranetz/英国PROSyS
  • 产品选型:根据汽车电子测试需要选择不同套装,部分支持非标定制。
  • 产品货期:无库存产品货期一般4-6周,有库存产品1周内发货。
  • 产品演示:请联系区域销售安排汽车电子测试系统上门演示服务。
详细描述Detailed description

高精度、4通道汽车行业功率分析仪 LMG641

LMG系列功率分析仪有双路径架构,可实现扭矩相关的基波和全频谱的精确分析同时进行,用于优化整体的效率。

LMG641汽车功率分析仪

LMG641汽车行业功率分析仪详情介绍:

适用于任何应用的多通道组合

功率分析仪提供不同的精度等级,允许用户选择合适的仪器来完成手上的工作。毕竟不是所有的应用都需要高的精度。通常 一般的分辨率和精度就已经足够。令人遗憾的是,不是所有的测量应用都是如此。经常会出现如下情况,在相同的测量配置下不同的测量点需要不同的带宽和精度等级。这是为什么LMG600提供三种不同的输入模块,并可以安装到同一个主机箱里,以 保证你可以根据自己的特殊应用量身定制所需的测量仪器。这样一个低价格的解决方案能同样很好地达到你的要求,不需要去折中接受低精度或者大材小用。

汽车功率分析仪

两种带宽下功率同时测量,双路径技术-无需妥协,毋庸置疑

传统的功率分析仪,被测信号首先经历模拟处理,然后经A/D转换器转换成数字信号进行处理,得到的信号即可在整个频率范围都 被测量,也可经过抗混淆滤波器作为FFT分析的基础或进一步的数字滤波。由于A/D转换器的局限性,它们固有的一些缺点将被带 入到传统的设备中。如果开启滤波器进行测量,为了避免FFT分析的混淆,宽频带的值被丢弃。如果关闭滤波器,严格来讲,不应 使用FFT。假如不使用抗混淆滤波器进行整个频率范围的FFT分析,计算值是可疑的,混淆误差高达50%。例如,很容易发现,无 论如何至少有0.5%的偏差会被忽视。Z后,当交替进行滤波和不滤波测量时,结果的有效性同样是有问题的,因为这假定了信号 不随着时间而改变这个条件,而这在事实上几乎是不存在。此外,这个处理过程特别的消耗时间。

汽车行业功率分析仪产品特点:

谐波                        ·依照IEC/EN 61000-4-7标准进行谐波和间谐波测量,仪器显示到1000次,通过指令调用到2000次

过程信号                 ·(选件)可以输入所有信号类型的转速和扭矩传感器(模拟量,频率信号,如 RS422, TTL或者 HTL)

脚本编辑器             .用于特殊应用的灵活的脚本编辑工具

                                ·方便的计算功率分析仪的所有衍生变量

同时性                     ·电压、电流、功率以及谐波的同时测量

                                .列表或者图形化显示

灵活的滤波器          .信号滤波器的频率、类型、特性都可以自由设置

即插即用测量          ·电流传感器连接后自动识别及供电·连接方便,无设置错误风险

同步源                     ·Z大同时与4路不同频率的信号同步

闪变                         ·依照IEC/EN61000-4-15测量闪变

采样值                      .通过接口直接获取高分辨率的采样值和谐波值

星三角转换               .三相三线系统中将线电压转换成相电压,测定每一相的有功功率

触摸屏                       .7寸,800*480分辨率,快速读取所有重要的菜单

                                  ·DVI 输出可用于外部显示器或者投影仪

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